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ご覧いただき有難うございます。
こちらは初期モデルではなく各部が改良された現行モデルになります。品番のステッカーのサイズが大きい物は初期モデルです。
定価は16万円ほどだった気がします
フルタップ全長調整式+減衰力調整式です。
フロントピロなので更にキャンバー調整も可能です。
ショックは復筒式なので、乗り心地や走行性能に影響するストロークをしっかりと確保されているショート過ぎないタイプになります。
バネレートはF6k、R6kです。
リアの方が柔らかい車高調がけっこうありますが、86の構造やレバー比にも全く合っておらず、スポーツ走行では話にならないと私は思います。
ダウン量もある方だと思います。
◎適合車種について◎
86 ZN6
BRZ ZC6
GR86 ZN8 BRZ ZD8
◎状態について◎
使用距離は7000キロほどかと思います。
こちらは4本ともオイル漏れが無く減衰抵抗がしっかりとしているのはもちろん、ダイヤルによる減衰変化、自圧で戻る事をバラして確認済みです。
シート、ブラケットケース、減衰ダイヤルの固着もありません。ダストブーツ破れも無いかと思います
ピロですがTEINを新品で買ったことのある方は分かるかと思うのですが、新品でもガチガチに硬い訳ではないです。そのためよくガタガタな物を見ます。こちらの商品はガタが出ていない事を確認し、ピロ部もスムーズに稼働します。
画像の物が全てです。
学部調節がしやすいよう、ネジ部は緩く取り付けてあります。車両装着時はマシ締めをしてお使いください。
あくまでもやはり綺麗や抵抗などは個人の感覚差があるため状態は写真よりお願いします
商品の情報